שתי ליבות ושלוש אסיפות מרכזיות

שתי מערכות ליבה טכניות

למטה-את-אסדת קידוח החוריםמערכת כוח והפעלה:

מקור כוח: מנוע דיזל או מנוע חשמלי, מספק כוח לכל המכונה.

מערכת דחיסת אוויר: מדחס אוויר עם בורג או בוכנה, המספק את האוויר בלחץ הגבוה- הנדרש להסרת פגיעות וחתכים (בדרך כלל 0.7-2.5 MPa).

מערכת ההשפעה: הליבה היא פטיש ה-DTH (Down-The-Hole), הממיר אנרגיית גז לאנרגיית השפעה מכנית.

מערכת סיבוב והזנה: מנוע הידראולי או מנוע חשמלי מספקים סיבוב צינור מקדחה וכוח הזנה/הרמה.

מערכת מבנים ובקרה:

מערכת מבנית: כוללת את התורן (דריק) ותחתית הזחל (מנגנון נסיעה), המספקים תמיכה והדרכה יציבה.

מערכת בקרה: בקרה אלקטרו-הידראולית משולבת להתאמת פרמטרים (לחץ, מהירות סיבוב); דגמים מתקדמים מצוידים במערכות חכמות לפונקציות כמו פילוס אוטומטי, נגד-שיבוש והעברת נתונים מרחוק.

הבנת שלוש קטגוריות של רכיבי מפתח

חלקי בלאי: דורשים החלפה קבועה ומתייחסים ישירות לעלויות התפעול.

מקדח: יש להחליף כאשר תוספות קרביד בלויות או חסרות.

צינור מקדחה: יש להחליף אם החוטים שחוקים, גוף הצינור כפוף או הפחתת עובי הדופן חורג מהגבולות.

אטמים (טבעות O-, אטמי שמן): יש להחליף במרווחים קבועים (למשל, כל 500 שעות) כדי למנוע דליפות.

מכלול ליבה: ערך גבוה, דורש תחזוקה מעמיקה-.

האמר DTH: דורש בדיקה תקופתית של מרווח הבוכנה והחלפת שרוולי שסתומים ואטמים פנימיים.

ראש כוח: דורש חידוש שומן בזמן, החלפת שמן גיר והחלפת אטם פנימי.

רכיבי מבנה ונסיעה:

מכלול זחלנים: בדוק את נעלי המסלול, גלילי המנשא וגלגלי השיניים לבלאי כדי למנוע ירידה מהפסים.

תורן (דריק): בדוק את ישרותו ואת הצילינדרים ההידראוליים כדי להבטיח דיוק אנכי של חור הקידוח.

ארבעה תרחישי יישום ליבה

כרייה: קידוח חורי פיצוץ במכרות- פתוחים, חורי עיגון בשיפועים ובחורים עמוקים תת-קרקעיים.

בניית תשתיות: קידוח חורי כבלי עוגן למדרונות כביש/מסילת ברזל, חורי חקירה לתחנות כוח מים וחורי יסוד של כלונסאות גשרים.

חקר גיאולוגי ואנרגיה: חורים הידרוגיאולוגיים, בארות גיאותרמיות וחורי ניקוז מתאן בקרקעית פחם.

הנדסה מיוחדת: קידוחי קוטב/-גבוהים, קידוח תת-מימי וקידוח ערוצי חילוץ חירום.

נקודות מפתח של ניהול מחזור חיים מלא

בחירה וניתוח כלכלי: בחר את דגם המכונה בהתבסס על קשיות היווצרות, קוטר/עומק חור ודרישות סביבתיות; לחשב את "עלות למטר קדח", ולהעריך באופן מקיף את זמינות הציוד, צריכת הדלק ועלויות התחזוקה.

תפעול בטוח וסטנדרטי: פעל לפי נהלי הבטיחות, במיוחד במהלך פעולות בשיפוע וטיפול בצינור תקוע; עקוב אחר פרמטרים בזמן אמת-כמו לחץ הידראולי וטמפרטורת הפליטה.

תחזוקה שיטתית:

יומי: בדוק את מפלסי הנוזלים, המסננים והמחברים.

תקופתי: החלפת שמן הידראולי ומסננים על בסיס שעות פעילות; לבדוק אישורי מפתח.

לעומק-: לפרק ולנקות את הפטיש מעת לעת; בדוק את מצב המנוע והמשאבה ההידראולית.

מודיעין ומגמות עתידיות: שילוב IoT מאפשר ניטור מרחוק ותחזוקה חזויה; חשמול והכלאה מפחיתים את צריכת האנרגיה והפליטות; אוטומציה (למשל, טיפול אוטומטי במוטות, איתור חורים) משפרת את היעילות והבטיחות.